Elérkezett a Magyarországon tavasszal lebonyolított Kiváló Európai Desztinációk Díj díjátadása a portugáliai 6. Európai Turizmus Fórumon ( www.etfportugal2007.pt )
Az egyelőre pilot projektként induló EU-s projekt keretében idén 10 ország vett részt, de Verheugen biztos már bejelentette, hogy jövőre 18-an. Ez áttételesen azt is jelenti, hogy júliusi pályázatom, amit a Magyar Turizmus Zrt megbízásából írtam a Bizottság részére várhatóan sikeres lesz :))). Aztán pedig jön majd a lebonyolítás, de erről még korai lenne beszélni.
Tehát a győztesek, akik a Best Emerging Rural Destination Award-ban részesültek (zárójelben, hogy hány pályázó vett részt a nemzeti kiválasztás folyamatában: nem állunk rossz helyen!!!:))
Ausztria ( 24 ): http://www.niederoesterreich.at/pielachtal/ vagy http://www.dirndltal.at/ (ez komoly!!!:)
A díjátadáskor jópofa volt, hogy autentikus ruházatban vonult ki az emberke két dirndlis lány kíséretében, Verheugennek egyből adtak is vmi itókát...megadták a körítést. Bár hozzá kell tennem, hogy a Mátra a június eleji magyar döntőre ugyanígy készült, mindenféle italokkal, illetve palóc ruhába öltözött lánykák jöttek a bp-i zárókonferenciára...azaz osztrák színvonalon :)))
Belgium (13): http://www.durbuyinfo.be/
Pontosabban Vallónia részről...
Horvátország (17 ): http://www.svetimartin.hr/
Ez nincs is messze a magyar határtól, ráadásul a Szt Márton zarándokúton fekszik.
Ciprus ( 3 ): http://en.wikipedia.org/wiki/Troodos_Mountains
Na róluk nem beszélek, talán 1x elmesélem majd, hogy miért nem...
Görögország ( 6 ): http://www.florina.gr/
A macedón határ mellől...
Magyarország ( 30 ): http://www.orsegnet.hu/
Erről már volt szó, de jó volt látni a bemutatkozását az európai közönségnek, lovas íjász stb, echte magyaros klip volt róla...
Írország (32 ): http://www.clonakilty.ie/
Ahol a díjátvevő hatalmas nótázásba kezdett, amikor a 'köszönöm a szüleimnek, hogy itt lehetek...' szöveget kellett volna a pódiumon - a közösnég nagy megrökönyödésére. Persze utána tapsvihar és vidámság. A köszönőbeszéd utána szintén egy külön kategória volt...hiába, jó marketing, meg is maradt az emberben...
Olaszország ( 135 ): http://www.specchia.it/
Az olasz viszont nem hazudtolta meg önmagát, mindneki angolul próbált szólni pár szót, ő olaszul és 'kirángatta' maga mellé a horvát küldöttség egy tagját tolmácsolni...problémamegoldásból ötös
Lettország (10 ): http://www.visit.kuldiga.lv/
Nekem a menetközben bemutatott videón ez 'lett' a kedvencem...
Málta (talán csak ez az egy?) : http://www.nadur.gov.mt/
Sőt, mint kiemelték, nem is Málta, hanem Gozo, azaz a kisebb sziget...
Összességében számomra nagy öröm, hogy 2006. májusában még minisztériumi kötelékben a brüsszeli turisztikai szakértőbizottság ülésén sikerült utat törni annak a gondolatnak, hogy talán nem az 5*-os, a turistákba ma is belefulladó desztinációkat kellene jutalmazni, hanem akiknek esetleg a hasznára is válik, azaz olyan, európai szinten kevésbé ismert helyeket, amelyek már elértek valamit, jó dolgokat csinálnak épp csak egy ugródeszkára lenne szükségük a szélesebb ismertséghez - amiben talán ez a díj segít...jó látni, hogy bezárult a kör erre az évre és remélem, most már tőlem ugyan független módon, de lesz vmi follow-upja ennek az egésznek, mert ez tényleg egy érdekes európai projekt, aminek meglepő módon még haszna is lehet...
Érdekes továbbá látni, hogy a fenti linkgyűjtés kapcsán csak az ír, a magyar és a máltai honlapon volt meghivatkozva az EDEN projekt. A pályázók számát tekintve pedig az írekkel egy súlycsoportba kerültünk és a lebonyolításunk is az egyik best-practice-é vált az EU-ban...szóval igazán kihúzhatnánk magunkat, mert egy új EU-s projektben, sokak együttműködésének, lelkesedésének eredményeként magas színvonalon megfeleltünk....mindeközben Budapesten hídfoglalások vannak, ami 'enyhe' kontrasztot képez a fentiekkel...hmm, érdekes: a hidak világszerte az összekapcsolódást, összetartozást szinonímái, de errefelé vannak, akik inkább az elválasztódást akarják ezzel szombolizál(tat)ni. Érdemes lenne már eldönteni, hogy akkor most mi legyen, mert Európa és a világ - amúgy saját gondjai ellenére, de - megy el mellettünk - most nem a gazdasági dolgokra gondolok, hanem a szemléletre...ami egy fillérbe - vagy lassan eurocentbe - sem kerül...
Friday, October 26, 2007
Saturday, October 20, 2007
A mesebeli
Ez a bejegyzés igazi népmesei jelleget ölt, van is, meg nincs is, sokat nem írok bele, önmagáért beszél. Csak annyit: megkezdi működését az Airbus 380-as, ráadásul a Singapore Airlines színeiben. No comment.
Sunday, October 14, 2007
How to holiday greener? 2.
A Travel Channel-es 'kolléganő' tovább száguldozik fel-alá in the UK, többek között olyan, számomra azért kicsit erőltetett dolgokat is ragozva, mint pl. Londonból Skóciába a repülő helyett vonattal ment, merthogy mégis. Aztán a 12 órás éjszakai út után reggel bevallotta, hogy bizony nem aludt jól (na jó, angolul egy négybetűs szóval jellemezve - neeem, nem az, ez 'csak' s-el kezdődik.) Amolyan ökoalvás volt...hát igen. Viszont eljut gyalog, hajóval stb. Skócia legtávolabbi szegletébe, ahol vadkempingezik...és valami legkisebb faluban in the middle of nowhere hamburgert eszik, ami de baromi finom, persze teljesen átszellemült arccal harapja...Számomra van egy kis képzavar: olyan dolgokat csinál, amit sokan nem vállalnának, akármilyen öko, ugyanakkor a világ végén közkedvelt hamburgert eszik, igaz, helyi összetevőkből...
Na de lássuk a How to holiday greener do-it-yourself saját kiadását. Mondjuk ez kevésbé holiday inkább csak excursion, de az legalább Hungarian-style.
Tehát kellemes napsütéses őszi hétvégén irány a Börzsöny, Királyrét, viszonylag közel van, jókat lehet túrázni, szakmai elemként kisvasút is kipipálva...Műsorhoz hűen: az állomásra (Rákosrendező) kell sétálnom egy negyed órát ugyan Zuglóból, de ingyen van és nem szennyeztem semmit. Vonatút Kismarosig: teljesárú jegy 2.7 EUR, a vonat tűrhető, dugig tele, sok kiránduló (!), bár szerencsésebb, aki a Nyugatiból indul, az onnan induló vonat Vácnál áll meg először, gyorsabb. Kismaroson átszállás kisvasútra, 1.6 EUR Királyrétig, a kocsiban tűzforró a kályha, ugyanakkor a menetrendszerinti gőzös helyett sima dieselmozdony, kérdésre válasz: helyi lakosság tiltakozott már a gőzös ellen így szezonvége felé...hoppá, az ilyen dolgokat ugye nem árt figyelembe venni a fejlesztéseknél sem. Szóval a szabályosan szaunaszerű vonattal összesen vagy 100-120-an tekintgetünk kifelé a deres fűre - tehát teltház megint.
Királyrétről igazából csak egy kétórás séta következett Nógrád faluba, 300 m magasság körül 'hullámvasutazva', tehát mégcsak igazi túrának sem lehet nevezni. Az út szinte kihalt, csak néhányan téblábolnak arra, igaz, ők nagy kedvvel. Nem csoda, sokan pólóban vannak a nagyon kellemes időben, ami így október közepén nem rossz, valóban kellemes...bár a csipkebogyó még nem az igazi, akármilyen szép is. Viszont a települések közelsége ellenére sem volt sehol szemetes, sőt kimondottan tiszta volt az erdő.
A táblázás az erdőben szinte tökéletes, a jelzések ugyan itt-ott hiányoznak, na de mit ér az a túra, ahol legalább néhányszor nincs benne az eltévedés lehetősége?
Nógrádban épp delet üt az óra az állomásra érkezéskor, a jegy Bp-Rákosrendezőig 3.6 EUR. A minőségről inkább nem beszélek, álljon itt inkább egy kép, de a vonaton most is feltűnően sokan vannak, bár inkább Vácra jönnek 'be' az emberek...
Állomásról szokásos negyedórás séta haza.
Azaz egy teljes nap tömeg - sőt, közösségi - közlekedéssel. Összesen 7.9 EUR közlekedési költséggel, mindenhol teljesárú jeggyel. Végülis nem a világ vége. Egy négyfős, sűrűn túrázó család esetében már árnyaltabb a kép... Ja, és ez 'csak' a Börzsöny volt, mert azért ettől lehet távolabbra menni Budapestről. De az érzés, hogy fenntartható szemlélettel utazott az ember egész nap, sokat megér - a menetközben felszedett és kikerülhetetlen MÁV-szag ugyanakkor megfizethetetlen - csakúgy, mint a Mastercard-érzés (vagy valami ilyesmi volt a reklámban, azt hiszem...).
Utoljára pedig egy - számomra legalábbis - svájci eredetű okfejtés: ha egy csokit fel tudsz vinni a hegyre, akkor a papírját már le tudod hozni...és valóban: ezzel nem igazán lehet vitatkozni.
Na de lássuk a How to holiday greener do-it-yourself saját kiadását. Mondjuk ez kevésbé holiday inkább csak excursion, de az legalább Hungarian-style.
Tehát kellemes napsütéses őszi hétvégén irány a Börzsöny, Királyrét, viszonylag közel van, jókat lehet túrázni, szakmai elemként kisvasút is kipipálva...Műsorhoz hűen: az állomásra (Rákosrendező) kell sétálnom egy negyed órát ugyan Zuglóból, de ingyen van és nem szennyeztem semmit. Vonatút Kismarosig: teljesárú jegy 2.7 EUR, a vonat tűrhető, dugig tele, sok kiránduló (!), bár szerencsésebb, aki a Nyugatiból indul, az onnan induló vonat Vácnál áll meg először, gyorsabb. Kismaroson átszállás kisvasútra, 1.6 EUR Királyrétig, a kocsiban tűzforró a kályha, ugyanakkor a menetrendszerinti gőzös helyett sima dieselmozdony, kérdésre válasz: helyi lakosság tiltakozott már a gőzös ellen így szezonvége felé...hoppá, az ilyen dolgokat ugye nem árt figyelembe venni a fejlesztéseknél sem. Szóval a szabályosan szaunaszerű vonattal összesen vagy 100-120-an tekintgetünk kifelé a deres fűre - tehát teltház megint.
Királyrétről igazából csak egy kétórás séta következett Nógrád faluba, 300 m magasság körül 'hullámvasutazva', tehát mégcsak igazi túrának sem lehet nevezni. Az út szinte kihalt, csak néhányan téblábolnak arra, igaz, ők nagy kedvvel. Nem csoda, sokan pólóban vannak a nagyon kellemes időben, ami így október közepén nem rossz, valóban kellemes...bár a csipkebogyó még nem az igazi, akármilyen szép is. Viszont a települések közelsége ellenére sem volt sehol szemetes, sőt kimondottan tiszta volt az erdő.
A táblázás az erdőben szinte tökéletes, a jelzések ugyan itt-ott hiányoznak, na de mit ér az a túra, ahol legalább néhányszor nincs benne az eltévedés lehetősége?
Nógrádban épp delet üt az óra az állomásra érkezéskor, a jegy Bp-Rákosrendezőig 3.6 EUR. A minőségről inkább nem beszélek, álljon itt inkább egy kép, de a vonaton most is feltűnően sokan vannak, bár inkább Vácra jönnek 'be' az emberek...
Állomásról szokásos negyedórás séta haza.Azaz egy teljes nap tömeg - sőt, közösségi - közlekedéssel. Összesen 7.9 EUR közlekedési költséggel, mindenhol teljesárú jeggyel. Végülis nem a világ vége. Egy négyfős, sűrűn túrázó család esetében már árnyaltabb a kép... Ja, és ez 'csak' a Börzsöny volt, mert azért ettől lehet távolabbra menni Budapestről. De az érzés, hogy fenntartható szemlélettel utazott az ember egész nap, sokat megér - a menetközben felszedett és kikerülhetetlen MÁV-szag ugyanakkor megfizethetetlen - csakúgy, mint a Mastercard-érzés (vagy valami ilyesmi volt a reklámban, azt hiszem...).
Utoljára pedig egy - számomra legalábbis - svájci eredetű okfejtés: ha egy csokit fel tudsz vinni a hegyre, akkor a papírját már le tudod hozni...és valóban: ezzel nem igazán lehet vitatkozni.
Saturday, October 13, 2007
Közlekedési follow-up
Ez most csak egy rövid post lesz: biztosan mindenki autózott már érdekes feliratokat viselő kamionok mögött - pl. lassú vagyok, de előtted vagyok stb. - akár kilométereket is, ha nem sikerült megelőzni. Ma egy plató hátulján igazi gyöngyszemek voltak feliratozva:
NE VILLOGJ, NE DUDÁLJ, KÜZDJ!!!
MOST ÉPPEN AZ ISTEN HÁTA MÖGÖTT VAGY!
NYOMJAD, NYOMJAD, MÁR VÁRJÁK A VESÉDET!!!
NE VILLOGJ, NE DUDÁLJ, KÜZDJ!!!
MOST ÉPPEN AZ ISTEN HÁTA MÖGÖTT VAGY!
NYOMJAD, NYOMJAD, MÁR VÁRJÁK A VESÉDET!!!
Thursday, October 11, 2007
Telefonok
A napokban valahogy úgy alakult, hogy két telemarketinges is utolért, úgy látszik a Pannon megint kiárusította a számokat. Amúgy meg sok az olyan céges megkeresés is, akinek nem ismerem a számát, úgyhogy felveszem a telefont, így belefutottam ezekbe is. Na mindegy, jópofák voltak.
Az első igazából hittérítő, egetrengető kérdésekkel és mély gondolatokkal. Első mondattal elővett, hogy azért telefonál, mert amikor nálam jártak személyesen, nem voltam itthon, nem találtak...mondom, mi vaaan??? Aztán felvázolta a világ szörnyű sorsát, a rengeteg természeti katasztrófát és erről nekem mi is a véleményem? Kérdeztem, hogy őt ugyan melyik érintette...hümmögött, hogy hát egyik sem, de akkor is. Én is mondtam neki, hogy engem sem, úgyhogy lapozzunk. OK, tényleg lapozott: újabb idézetbeolvasás stb., légikatasztrófákig jutottunk, tehát nem messzire. Kérdés ugyanaz, mondom neki, hogy igen, életemben igen sokszor repültem már és a hobbim a siklóernyőzés, sőt még nagy valószínűséggel fogok életemben repülni...éreztem, hogy felhagy minden reménnyel...kérdezi: és nem félek? Kérdezem: mitől?... Jött a következő idézet: hiába nehéz velem, pláne, ha nem akarom...gondolta szoftabb témák hoz: ez a szörnyű, világvége gazdasági helyzet, az emberek reménytelensége, na erről mit gondolok, mert ezzel mégiscsak egyet kell érteni... Mondom neki, hogy nagy 'szerencséjére' pont olyan fejlesztésekkel foglalkozom, amivel sikerül megőrizni pl. ipartörténeti emlékeinket (kisvasutas bánya), hozzájárulhatok az emberek egészségének megőrzéséhez (wellnessfürdő), illetve olyan hátrányos helyzetű emberek is munkához juthatnak ezek által, mint pl. nyugdíj előtt álló munkanélküliek (ez konkrétan szintén a bányvasúti projektnél van)...tehát én azt gondolom, hogy hozzájárulok egy jobb világhoz, olyan hangsúllyal. hogy akkor most tőle várom ugyanezt a magyarázatot...mit mondjak, elunta a dolgot és elköszönt. Sajnálom, de ugyan miért kell 'ártatlan' embereket zaklatni ilyenekkel...
A másik ma: Dunakanyarban a Sylvanus vagy a Thermal Hotel Lepencén 2 fő részére most csak 39.900 Ft 2 éjszakára két főnek 71.000 helyett. Megkezdi a két hotel olyan felolvasásszerű bemutatása, közbevágok, hogy mindkettőt ismerem. Na, nagy meglepetés, kérdezi és milyenek? Nagyjából jellemzem a dolgot, meg pl, hogy a Thermal Hotelnek 2002-ben egy Visegrádi Országok turisztikai tárgyalások során sikerült lerakni az alapkövét, illetve hát készen is láttam stb. Na erre a meglepetés: de jó, hogy elmondtam, mert ő csak reklámozza, de fogalma sincs miről van szó!!! Aztán még beszélgetünk a Sylvanusról is, illetve hogy valamilyen timeshare dologról persze meg kellene hallgatni egy előadást, ami amúgy cserélhető egy Brac szigeti vagy egy kirchbergi apartmanra, ami síelésre jó. Gyorsan tisztázzuk, hogy nem igazán kedvelem a horvát partot, síelni meg nem szoktam., mert szerintem veszélyes. Viszont az ő anyukája egyszer a Sylvanusban nyert szilveszterkor egy malacot, amit még aznap éjjel eladott egy osztráknak schillingért...(merthogy a párja - mármint az anyukájának - londíner volt ott és azért szilveszterezett arra...most már csak azt nem tudom, hogy akkor a londíner volt-e az apuka, de végülis majdnem teljes a sztori) Amúgy meg kiderül, hogy volt valami gerincműtétje, úgyhogy ő sem síel, nem érdemes vele nagyokat esni...mondom siklóernyőzöm, az pl biztonságos..na ettől elsikította magát, hogy azt végképp nem (sajnos egy ideje én sem jutok ki mondjuk...). Mondom neki, hogy pedig érdemes hétvégén kinézni a Pilisbe...félbeszakítva felsikít, hogy ugyan már...mondom, hogy csak nézni, mit ijedezik...erőlteti, hogy majd még hív (de minek), de most már megjegyeztem a számot, amit nem veszek fel...mondjuk improvizációs gyakorlatnak jók ezek a beszélgetések, de tényleg sajnálom aki engem ilyennel felhív...
Az első igazából hittérítő, egetrengető kérdésekkel és mély gondolatokkal. Első mondattal elővett, hogy azért telefonál, mert amikor nálam jártak személyesen, nem voltam itthon, nem találtak...mondom, mi vaaan??? Aztán felvázolta a világ szörnyű sorsát, a rengeteg természeti katasztrófát és erről nekem mi is a véleményem? Kérdeztem, hogy őt ugyan melyik érintette...hümmögött, hogy hát egyik sem, de akkor is. Én is mondtam neki, hogy engem sem, úgyhogy lapozzunk. OK, tényleg lapozott: újabb idézetbeolvasás stb., légikatasztrófákig jutottunk, tehát nem messzire. Kérdés ugyanaz, mondom neki, hogy igen, életemben igen sokszor repültem már és a hobbim a siklóernyőzés, sőt még nagy valószínűséggel fogok életemben repülni...éreztem, hogy felhagy minden reménnyel...kérdezi: és nem félek? Kérdezem: mitől?... Jött a következő idézet: hiába nehéz velem, pláne, ha nem akarom...gondolta szoftabb témák hoz: ez a szörnyű, világvége gazdasági helyzet, az emberek reménytelensége, na erről mit gondolok, mert ezzel mégiscsak egyet kell érteni... Mondom neki, hogy nagy 'szerencséjére' pont olyan fejlesztésekkel foglalkozom, amivel sikerül megőrizni pl. ipartörténeti emlékeinket (kisvasutas bánya), hozzájárulhatok az emberek egészségének megőrzéséhez (wellnessfürdő), illetve olyan hátrányos helyzetű emberek is munkához juthatnak ezek által, mint pl. nyugdíj előtt álló munkanélküliek (ez konkrétan szintén a bányvasúti projektnél van)...tehát én azt gondolom, hogy hozzájárulok egy jobb világhoz, olyan hangsúllyal. hogy akkor most tőle várom ugyanezt a magyarázatot...mit mondjak, elunta a dolgot és elköszönt. Sajnálom, de ugyan miért kell 'ártatlan' embereket zaklatni ilyenekkel...
A másik ma: Dunakanyarban a Sylvanus vagy a Thermal Hotel Lepencén 2 fő részére most csak 39.900 Ft 2 éjszakára két főnek 71.000 helyett. Megkezdi a két hotel olyan felolvasásszerű bemutatása, közbevágok, hogy mindkettőt ismerem. Na, nagy meglepetés, kérdezi és milyenek? Nagyjából jellemzem a dolgot, meg pl, hogy a Thermal Hotelnek 2002-ben egy Visegrádi Országok turisztikai tárgyalások során sikerült lerakni az alapkövét, illetve hát készen is láttam stb. Na erre a meglepetés: de jó, hogy elmondtam, mert ő csak reklámozza, de fogalma sincs miről van szó!!! Aztán még beszélgetünk a Sylvanusról is, illetve hogy valamilyen timeshare dologról persze meg kellene hallgatni egy előadást, ami amúgy cserélhető egy Brac szigeti vagy egy kirchbergi apartmanra, ami síelésre jó. Gyorsan tisztázzuk, hogy nem igazán kedvelem a horvát partot, síelni meg nem szoktam., mert szerintem veszélyes. Viszont az ő anyukája egyszer a Sylvanusban nyert szilveszterkor egy malacot, amit még aznap éjjel eladott egy osztráknak schillingért...(merthogy a párja - mármint az anyukájának - londíner volt ott és azért szilveszterezett arra...most már csak azt nem tudom, hogy akkor a londíner volt-e az apuka, de végülis majdnem teljes a sztori) Amúgy meg kiderül, hogy volt valami gerincműtétje, úgyhogy ő sem síel, nem érdemes vele nagyokat esni...mondom siklóernyőzöm, az pl biztonságos..na ettől elsikította magát, hogy azt végképp nem (sajnos egy ideje én sem jutok ki mondjuk...). Mondom neki, hogy pedig érdemes hétvégén kinézni a Pilisbe...félbeszakítva felsikít, hogy ugyan már...mondom, hogy csak nézni, mit ijedezik...erőlteti, hogy majd még hív (de minek), de most már megjegyeztem a számot, amit nem veszek fel...mondjuk improvizációs gyakorlatnak jók ezek a beszélgetések, de tényleg sajnálom aki engem ilyennel felhív...
Thursday, October 04, 2007
Hungary vs UK
Közel egy év után ismét angliai üzleti kapcsolat van kialakulóban és bizony megint mély benyomást tett rám az angolszász üzleti mentalitás.
Annak idején a Brit Nagykövetség felkérésre fordítottam egy desztinációmenedzsment szakmai anyagot, ami azóta magyarul is nyomtatásra érett meg, készül. A nagykövetséggel igazából soha nem láttuk egymást, e-mailen megegyeztünk, egy darab számlát adtam nekik oda a végén és már a számlámon is volt a megbízási díj. Se szerződés. se egyéb papírmunka, se semmi...bürokrácia szempontból nem csodálom, hogy utálják Brüsszelt...
Manapság pedig az emlegetett kisvasúti projektek kapcsán felmerült egy új, 600 mm nyomtávú kis gőzmozdony beszerzése Angliából, íme a kiszemelt példány, szabályosan jópofa:
Kb. 50 millió HUF, azaz kb két Maserati Quattroporte
Hmm, elgondolkodtató ajánlat. Igaz, az elsőt finanszírozhatja az EU, az utóbbit pedig...nos, hát igen...illetve hát nem :(
Szóval angliai e-mail váltások: először a cég internetről levadászott Sales Manager-nél lyukadok ki, udvariasan örvendezik, illetve tájékoztat, hogy lepasszolt a kollégájának a steam division-ben, válasz várható kb egy héten belül. OK - gondoltam én. Válasz ugyanis megérkezik egy órán belül - hiába Angliában egy órával korábban van, ott még frissek. De nem ám két sor, hanem szép hosszú, personalised e-mail, semmi általános baromkodás, hanem teljesen tailor-made. Az alkudozás tárgya, hogy 610 mm a standard verzió nyomtávja, de kérdésre, miszerint van-e 600 mm: persze, hogy van...és sorolja, hogy kb két mozdony alkatrészei csak arra várnak, hogy valaki összerakja már őket megrendelés esetén...amúgy pedig ők nemcsak gyártanak újonnan gőzmozdonyokat, hanem természetesen szervizelik, alkatrészutánpótlást is biztosítanak és magától értetődően lízingelik is vagy teljesen mindegy mit akarok, ők teljesítik...hát igen. 5 e-mail váltás napon belül... Igazából ez csak hab a tortán, ugyanis az elmúlt hetekben privát két könyvet is rendeltem from the UK. Lonely Planet Dél-Amerika itthon 9500 HUF. Hmm. Londonból Budapestre kézbesítve postaköltséggel 6200 HUF. Hmm. Sőt: hoppá. Másik eset: vitorlázórepülő tankönyv, ajándékba. Itthon fűt-fát megkeresve sincs, nem létezik, e-mailekre nem válaszolnak stb, 10 perc keresés interneten, persze, hogy van, azóta már meg is érkezett, olyan csomagolásban, hogy tuti nem sérül.
Na most akkor kinek is nyitottam ki a pénztárcámat??? Pedig ez utóbbi 25 font volt, a másik 6200 HUF. Angliába ment mindkét bevétel. Sorry for that... Csak remélni tudom, hogy ez változik itthon. Sajnos az EU-s pénzek felhasználásával kapcsolatban is mindig felmerül a kérdés: könnyű százmilliókat, milliárdokat ölni fejlesztésekbe, betonba, de vajon az új létesítmény, szálloda vagy bármi más recepciósa, alkalmazottja pl. szolgálatkész lesz? Vagy néz az emberre, hogy már megint egy vendég:(((. Szerencsére persze nem ilyen rossz a helyzet, de valahogy nincs az a természetes hozzáállás, hogy van valamim, amivel tuti jól jársz és ezt ragozni is tudnák. Sajnos ez nem képzés vagy tanfolyam kérdése...siránkozás tanfolyamra viszont mintha mindenki járt volna...na mindegy, talán...ha egyszer...majd valamikor...
Annak idején a Brit Nagykövetség felkérésre fordítottam egy desztinációmenedzsment szakmai anyagot, ami azóta magyarul is nyomtatásra érett meg, készül. A nagykövetséggel igazából soha nem láttuk egymást, e-mailen megegyeztünk, egy darab számlát adtam nekik oda a végén és már a számlámon is volt a megbízási díj. Se szerződés. se egyéb papírmunka, se semmi...bürokrácia szempontból nem csodálom, hogy utálják Brüsszelt...
Manapság pedig az emlegetett kisvasúti projektek kapcsán felmerült egy új, 600 mm nyomtávú kis gőzmozdony beszerzése Angliából, íme a kiszemelt példány, szabályosan jópofa:
Kb. 50 millió HUF, azaz kb két Maserati Quattroporte
Hmm, elgondolkodtató ajánlat. Igaz, az elsőt finanszírozhatja az EU, az utóbbit pedig...nos, hát igen...illetve hát nem :(Szóval angliai e-mail váltások: először a cég internetről levadászott Sales Manager-nél lyukadok ki, udvariasan örvendezik, illetve tájékoztat, hogy lepasszolt a kollégájának a steam division-ben, válasz várható kb egy héten belül. OK - gondoltam én. Válasz ugyanis megérkezik egy órán belül - hiába Angliában egy órával korábban van, ott még frissek. De nem ám két sor, hanem szép hosszú, personalised e-mail, semmi általános baromkodás, hanem teljesen tailor-made. Az alkudozás tárgya, hogy 610 mm a standard verzió nyomtávja, de kérdésre, miszerint van-e 600 mm: persze, hogy van...és sorolja, hogy kb két mozdony alkatrészei csak arra várnak, hogy valaki összerakja már őket megrendelés esetén...amúgy pedig ők nemcsak gyártanak újonnan gőzmozdonyokat, hanem természetesen szervizelik, alkatrészutánpótlást is biztosítanak és magától értetődően lízingelik is vagy teljesen mindegy mit akarok, ők teljesítik...hát igen. 5 e-mail váltás napon belül... Igazából ez csak hab a tortán, ugyanis az elmúlt hetekben privát két könyvet is rendeltem from the UK. Lonely Planet Dél-Amerika itthon 9500 HUF. Hmm. Londonból Budapestre kézbesítve postaköltséggel 6200 HUF. Hmm. Sőt: hoppá. Másik eset: vitorlázórepülő tankönyv, ajándékba. Itthon fűt-fát megkeresve sincs, nem létezik, e-mailekre nem válaszolnak stb, 10 perc keresés interneten, persze, hogy van, azóta már meg is érkezett, olyan csomagolásban, hogy tuti nem sérül.
Na most akkor kinek is nyitottam ki a pénztárcámat??? Pedig ez utóbbi 25 font volt, a másik 6200 HUF. Angliába ment mindkét bevétel. Sorry for that... Csak remélni tudom, hogy ez változik itthon. Sajnos az EU-s pénzek felhasználásával kapcsolatban is mindig felmerül a kérdés: könnyű százmilliókat, milliárdokat ölni fejlesztésekbe, betonba, de vajon az új létesítmény, szálloda vagy bármi más recepciósa, alkalmazottja pl. szolgálatkész lesz? Vagy néz az emberre, hogy már megint egy vendég:(((. Szerencsére persze nem ilyen rossz a helyzet, de valahogy nincs az a természetes hozzáállás, hogy van valamim, amivel tuti jól jársz és ezt ragozni is tudnák. Sajnos ez nem képzés vagy tanfolyam kérdése...siránkozás tanfolyamra viszont mintha mindenki járt volna...na mindegy, talán...ha egyszer...majd valamikor...
Subscribe to:
Posts (Atom)